Job Description:
Et si votre aventure professionnelle commençait avec Airbus !
Vous recherchez un stage de fin d’année ou intégré dans une année de césure vous permettant de valider votre diplôme? Nous vous proposons de travailler dans une entreprise leader mondial dans son domaine, tournée vers le digital, à la pointe de la recherche et de l’innovation!
Une offre de stage intitulée « STAGE 2025 - Design de faisceaux hertziens avec Pathloss (f/h) » vient de s'ouvrir au sein d'Airbus Defence and Space sur son site d’Elancourt (Région de Paris). Vous rejoindrez le département System Engineering en charge du design des solutions techniques de communications critiques pour nos clients.
Votre stage consistera à assurer la migration d’un projet de Faisceaux Hertziens utilisé pour un réseau national TETRA de Sécurité Publique, de l’ancien outil Pegasus vers le nouvel outil Pathloss.
Ce stage d’une durée de 6 mois commencera en février 2025 (date de démarrage modifiable).
Ce poste nécessite une habilitation de sécurité ou nécessite d'être éligible à une habilitation par les autorités reconnues.
Tâches et responsabilités :
Votre tuteur/tutrice vous aidera à identifier vos objectifs professionnels et vous accompagnera dans le développement de vos compétences. Vos principales activités seront les suivantes :
Prise de connaissance et maîtrise des données techniques et des contraintes de mise en œuvre d’une liaison en faisceau hertzien (FH) : bilan de liaison, dimensionnement de liens, plan de fréquences
Contact et rencontre de différents équipementiers FH afin d’enrichir et de consolider la base de données matériel existante.
Configuration de l’outil de design FH Pathloss (importation base de données terrain, sursol, antennes, équipements FH…)
Migration d’un projet FH de réseau national TETRA de Public Safety de l’ancien outil vers le nouvel outil Pathloss
Analyse détaillée des liaisons FH avec Pathloss
Rédaction d’un document décrivant ces analyses
Analyse des points forts et faibles de Pathloss
Comparaison des résultats entre Pathloss et Pegasus sur plusieurs liaisons typiques (longueur du bond FH, bande de fréquences…)
Rédaction d’un document présentant les résultats de la comparaison
Rédaction d’une méthodologie pour utiliser Pathloss
Ce stage vous permettra notamment de développer les compétences suivantes :
Bilans de liaison radio FH
Dimensionnement de la capacité des liens FH
Design de liens FH
Analyse de la qualité et de la disponibilité des liens FH
Votre carte d’embarquement :
Vous préparez actuellement un diplôme de niveau Bac +5 (ou équivalent) en radiocommunications ou une discipline apparentée? Vous possédez les compétences suivantes :
Théorie des radiocommunications
Traitement du signal, modulations, codage, codes correcteurs
Propagation radio
Bilans de liaison
Antennes
Principe des liaisons par faisceaux hertziens
Initiative, Curiosité
Autonomie
Compétences linguistiques attendues :
Français : courant
Anglais : intermédiaire
Prochaines étapes de notre processus de sélection :
Votre candidature sera analysée par un recruteur/recruteuse dans les prochains jours. Si votre profil correspond aux pré requis, vous serez invité(e) à réaliser un entretien vidéo dont le résultat sera visionné par le recruteur/recruteuse. Si votre candidature est retenue, elle sera alors proposée au manager pour un entretien.
Rejoignez-nous!
This job requires an awareness of any potential compliance risks and a commitment to act with integrity, as the foundation for the Company’s success, reputation and sustainable growth.
Company:
AIRBUS DS SLC SASContract Type:
Final-year Thesis-----
Experience Level:
StudentJob Family:
Chief Engineering & Architecture <JF-EN-EA>By submitting your CV or application you are consenting to Airbus using and storing information about you for monitoring purposes relating to your application or future employment. This information will only be used by Airbus.Airbus is committed to achieving workforce diversity and creating an inclusive working environment. We welcome all applications irrespective of social and cultural background, age, gender, disability, sexual orientation or religious belief.
Airbus is, and always has been, committed to equal opportunities for all. As such, we will never ask for any type of monetary exchange in the frame of a recruitment process. Any impersonation of Airbus to do so should be reported to emsom@airbus.com.
At Airbus, we support you to work, connect and collaborate more easily and flexibly. Wherever possible, we foster flexible working arrangements to stimulate innovative thinking.
Ces entreprises recrutent aussi au poste de “Réparation électrique et électronique”.
Le Plessis-Robinson