Votre rôle d'ouvrier électromécanicien
- Vous êtes employé comme opérateur électrotechnique en matériels d'environnement aéronautique (véhicule piste ou incendie, chariot, barrière d'arrêt, etc.), j'exécute sous contrôle les opérations simples de mise en œuvre et de maintenance des matériels d'environnement aéronautique (chariot élévateur, groupes électrogènes dans les domaines électromécanique et électrotechnique)
- Vous participez aux activités de l'atelier (vérification, entretien de l'outillage individuel et collectif)
- Vous concourez ainsi à la disponibilité des aéronefs, de la plateforme aéronautique, des systèmes sol-air et des matériels spéciaux et à l'accueil d'opportunité des aéronefs.
Les possibilités d'évolution de carrière en tant qu'ouvrier électromécanicien
- Jeune caporal, vous exécutez des tâches simples relatives à la mise en œuvre et à la maintenance des matériels. En qualité d'équipier, des opérations complexes aux ordres d'un technicien plus ancien.
Après la réussite à un examen (SN1), vous pouvez accéder au grade de caporal-chef et vous encadrez une équipe restreinte d'opérateurs.
Avec les possibilités de recrutement interne, vous pouvez également accéder au corps des sous-officiers.
Vos avantages en tant qu'aviateur45 jours de permission par an,75 % de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50 % pour votre conjoint et vos enfants,Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme,Une aide au logement en tant qu'aviateur et l'hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés
Salaire brut en école (aviateur) et en début de carrière :
Salaire net en école (aviateur) et en début de carrière :