Vous avez la nationalité française
Vous avez moins de 27 ans à la date de signature du contrat
Vous justifiez d’un baccalauréat
Vous avez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)
La formation militaire initiale (FMI et FMGO), la formation en anglais et la formation aéronautique théorique se déroulent à l’École de l’air à Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône)
La formation spécialisée pour devenir pilote d’hélicoptère s’articule de la manière suivante
> Instruction théorique du personnel navigant spécifique inter-armées à Dax sur Colibri EC120
> Suivie d’un tronc commun à Dax sur Colibri EC120 ; La formation sur DAX est effectué au sein de l’EALAT pour une durée de 14 mois
> Ensuite, l’élève pilote suit une formation complémentaire aux instruments au Luc-en-Provence sur Fennec d’une durée de 4 mois
> Pour la spécialisation Hélico, elle s’effectue sur la BA 115 d’Orange au sein du CIEH sur Fennec pour une durée de 6 mois
> Le brevet de pilote d’hélicoptère est obtenu à l’issue des diverses phases de formation (environ 3 ans depuis le début de la formation)
LES CONDITIONS D’ACCÈS
ME PRÉPARER ?
Notre ambassadeur, Marc se tient à votre disposition pour vous parler de son métier sur MyJobGlasses.
SON HISTOIRE
Je suis pilote d’hélicoptère au sein de l’armée de l’Air et de l’Espace.
Mon travail au quotidien consiste à m’entraîner en vol dans le domaine des missions dédiées à mon escadron, mais aussi de porter secours dans le cadre de la recherche et sauvetage, sur terre comme en mer. Lorsque je ne suis pas en vol, j’ai en gestion la planification des missions et exercices de mon unité.
En tant qu’adjoint au chef des opérations, je dialogue directement avec les grands commandements donneur d’ordre de notre unité. Ce lien permet par la suite de mettre en musique le fonctionnement de notre unité au travers des missions et exercices assignés.
La partie vol du métier de pilote rythme nos journées. Nous volons au départ de notre escadron dans le cadre de vols d’entraînement. Ces vols nous permettent de maintenir un niveau d’expertise nécessaire à la réalisation de nos missions en France, mais aussi à l’étranger.
Je prends rendez-vous ici avec Marc !