• Vous pilotez le drone MQ-9 Reaper
• Vous exécutez des missions aériennes de renseignement ou d'appui feu depuis une base aérienne ou un théâtre d'opérations
• Vous évoluez dans un environnement informatique dense et complexe
• Vous communiquez efficacement avec les autres membres d'équipage et les troupes au sol

Le système de drone MQ-9 Reaper est composé d'aéronefs pilotés à distance dédiés aux missions de surveillance, de renseignement et d'appui feu. Il est notamment équipé de capteurs optiques/ radar très performants et d'armement guidé laser afin de détruire des cibles fixes ou mobiles

• Engagé en tant qu'élève officier, votre solde est de: 1 328 € NET

• À l'obtention du grade d'Aspirant (sans services aériens), votre solde est de: 1 408 € NET

• 1 761,47: € NET

• 2 636: € NET

• Vous avez la nationalité française

• Vous avez moins de 27 ans à la date de signature du contrat

• Vous justifiez d’un baccalauréat

• Vous avez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)

• La formation militaire initiale (FMI et FMGO), la formation en anglais et la formation aéronautique théorique se déroulent à l’École de l’air à Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône)
   

• La formation spécialisée pour devenir pilote à distance s’articule de la manière suivante :

> Instruction théorique du personnel navigant sur la BA 701 de Salon-de-Provence au sein de CFAMI (Centre de formation aéronautique militaire initiale)

> Suivie de la formation initiale en vol au sein de la BA 701 de Salon-de-Provence sur Cirrus SR20

> Ensuite, l’élève pilote suit un tronc commun et la formation spécifique sur la BA 709 de Cognac

• Ensuite intervient la phase de transformation opérationnelle drone sur le MQ-9 Reaper sur la BA 709 de Cognac à l’escadron 1/33 Belfort ; la durée de la formation est de 6 mois
   
• Vous obtenez au bout d’un an, la certification opérationnelle

LES CONDITIONS D’ACCÈS

• La réussite aux examens spécifiques sur la BA 705 de Tours
• Les résultats d’aptitude spécifique aux tests médicaux
• La validation des acquis au cours de chaque phase de formation
• La formation sera achevée une fois que l’élève pilote aura atteint la phase de transformation en unité opérationnelle

LES TESTS DE SÉLECTION

• Se préparer aux épreuves de sélection en tant qu’élève officier du personnel navigant ici
• Découvrez le détail des épreuves de sélection spécifiques pour les pilotes à distance ici