Devenir technicien de maintenance armement au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler sur des avions et hélicoptères militaires issus des dernières technologies d'entreprise de renommée internationale (Dassault, Airbus, Thalès...), ou au sein d'une armurerie

Vous avez l'envie, nous avons la technologie ! Imaginez-vous sur le tarmac, face aux avions, déroulant votre check-list ou au cœur d'une armurerie !

Affecté en escadron (chasse, transport, hélicoptère) ou en armurerie, vous :

• Assurez le fonctionnement des systèmes pyrotechniques des avions avant et après vol (Rafale, Hercules, A400M, super Puma, Caracal...)
• Effectuez la maintenance des systèmes d'armement, de sauvetage et pyrotechniques (sécurités siège éjectable et verrière, lance-missiles, bombes...)
• Dépannez-en tout temps, en France ou à l'étranger vos avions (dépannage extérieur)
• Êtes garant des consignes de sécurité liées au maniement des armes à feu utilisées sur la base aérienne et assurez leur bon fonctionnement
• Participez à l'instruction des militaires pour le tir

- Vos missions sont susceptibles de varier en fonction de votre affectation.

REJOINDRE LA COMMUNAUTÉ DES AVIATEURS

• Nous rejoindre, c'est rejoindre une communauté qui agit au quotidien avec l'ensemble des équipes pour répondre aux trois grandes missions : Dissuader, Protéger et Intervenir.
• Nos valeurs de respect mutuel, de sens du service, d'intégrité et d'excellence nous animent et illustrent la façon dont nous voulons faire notre métier, au plus près de nos concitoyens.
• Nous vous apportons un métier qui a du sens, un management de proximité, une responsabilité partagée et l'opportunité d'évoluer.

VENIR ET DÉCOUVRIR

Peur de la monotonie dans votre métier ?

Être Aviateur c'est aussi découvrir d'autres horizons et avoir l'opportunité de se porter volontaire pour des missions comme :

• les campagnes de tir à Biscarrosse ou en Corse, où vous vous entrainerez en conditions réelles.
• des Opérations de Projection EXtérieure (OPEX) comme Barkhane ou Chammal
• à l'étranger, au sein de nos centres de contrôle permanents (Djibouti et Kourou) lors d'un détachement,
• des grandes manifestations internationales, notamment en Europe
• sur le territoire national où vous assurerez la défense de l'espace aérien lors des grandes manifestations comme le 14 juillet, le salon du Bourget, les évènements sportifs (coupes du monde, jeux olympiques), les sommets des chefs d'États comme le G8, mais aussi des missions intérieures telles que Sentinelle et Résilience (MISSINT) en participant à la protection de nos concitoyens.https://devenir-aviateur.fr/devenir/nos-metiers/ingenieur-aeronautique

Parce que nous sommes convaincus qu'il est toujours plus facile de se dépasser et de donner le meilleur de soi-même quand on fait partie d'une équipe soudée, l'armée de l'Air et de l'Espace vous propose de venir vivre une expérience qui vous fasse grandir.

• Une première expérience chez nous, c'est acquérir des compétences qui vous serviront tout au long de votre vie professionnelle. C'est aussi bénéficier de nombreuses formations pour pouvoir progresser et monter en compétence
• Après votre formation, votre insertion professionnelle sera favorisée par l'accompagnement d'un parrain pendant 6 mois
• Cette première étape de votre plan de vol sera l'occasion pour lui de vous donner toutes les clés pour maitriser votre métier
• Si vous le souhaitez, vous pourrez prendre de la hauteur en passant les concours internes proposés tout au long de votre carrière pour devenir officier après un passage à l'École de l'air, par exemple ingénieur aéronautique

Vous avez bien compris ? Une carrière au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est autant d'opportunités que vous pourrez saisir.

Pour évoluer, vous devrez changer de poste et de base aérienne.

Si vous avez un attrait pour les métiers techniques, l'armement, la pyrotechnique, assorti de rigueur et du goût des responsabilités, alors vous avez toutes les qualités requises pour embarquer et devenir technicien de maintenance aéronautique.

PS : Être technicien de maintenance armement, c'est faire partie de notre force de frappe !

• Fourchette de salaire brute du grade de sergent à adjudant-chef: 1 980

• À l'obtention du grade de sergent (dès votre entrée en école), votre solde est de: 1 500 € NET

• A l'obtention du grade de sergent-chef votre salaire est de: 1 700 € NET

• A l'obtention du grade d'adjudant votre salaire est de: 1 800 € NET

• A l'obtention du grade d'adjudant-chef votre salaire est de: 2 230 € NET

• Prime à l'engagement: 5 000 € NET

Seulement 3 éléments sont indispensables pour vous permettre de rejoindre la communauté des Aviateurs

• Avoir la nationalité française
• Avoir moins de 30 ans à la date de la signature du contrat
• Être titulaire d’un baccalauréat général, technologique ou professionnel

L’armée de l’Air et de l’Espace vous forme !

VOUS SOUHAITEZ UN MÉTIER QUI CHANGE, QUI ÉVOLUE ET QUI ACCÉLÈRE VOTRE AVENIR.

Faites le grand saut. Demain, il sera trop tard. Pilotez dès aujourd’hui votre carrière !

• Vous aurez deux formations, une première de 15 semaines à l’EFSOAA, l’Ecole de Formation des Sous-Officiers de l’Armée de l’Air et de l’Espace à Rochefort, consacrée à l’apprentissage des bases militaires.

• 9 mois de cours théorique et de travaux pratique sur Mirage 2000, dédié à votre emploi (siège éjectable, pose ou mise en configuration de bombes, lance-missiles…)

• Méthodologie de dépannage, génération électrique, sécurité pyrotechnique, matériels de sauvetage, systèmes d’armes et d’attaques n’auront plus aucun secret pour vous

• Atterrissage sur la base aérienne choisie parmi celles proposées à la fin de votre formation, votre licence LMAE BE Arm1 et BeArm3 en poche

Notre ambassadeur, Sébastien se tient à votre disposition pour vous parler de son métier sur MyJobGlasses.

SON HISTOIRE

Je suis Sébastien, un jeune de 44 ans œuvrant dans notre belle institution depuis 1999 en tant que mécanicien armement opérationnel.
Métier très intéressant car très varié, vous pouvez tout aussi bien travailler en gestion comptabilité des armes et des munitions qu’en escadron d’avions de chasse aux cotés des pilotes qui comptent sur vous et vous font confiance car oui la publicité dit vrai : “Pour faire voler nos avions il faut toute une armée !”. C’est vraiment une spécialité relativement complète et épanouissante pour ma part.

Je me trouve actuellement sur la base aérienne 106 de Mérignac dans une grande unité où ma mission consiste dans les grandes lignes à gérer le maintien en condition opérationnelle tous les matériels terrestres de l’armée de l’air et de l’espace. En d’autres termes on doit être capable, par exemple, de faire envoyer du matériel n’importe où n’importe quand et en bon état d’utilisation.

Je prends rendez-vous ici avec Sébastien!

NOS AUTRES AMBASSADEURS

Retrouvez aussi les témoignages de nos autres aviateurs : Carl-Adrien, responsable d’un atelier armement ! [https://app.myjobglasses.com/professionals/645a39d006e29500359a4419]