Mission / Raison d’être de l’emploi
Consolider l’équipe multidisciplinaire R&D dans sa capacité à construire le savoir-faire scientifique ainsi qu’à identifier des solutions performantes pour le produit. Et, par cela:
améliorer les modèles multi-physiques avancés et spécifiques du cœur de la pompe à chaleur, développer des modèles complémentaires dans une démarche d’amélioration continue.
renforcer notre capacité à traiter en détail la corrélation entre simulations et expérimentations
dimensionner les moteurs magnétiques
sécuriser l’approche model based design afin de limiter le nombre d’itérations de prototypages.
Avec les membres de l’équipe projet, définir et déployer la stratégie de conception pour atteindre les performances thermiques du produit pour permettre:
d’identifier, dans un temps court, la définition technique répondant au mieux aux attentes produit.
d’optimiser les performances des composants, leurs faisabilités industrielles et leurs coûts.
Impact stratégique du poste
Assurer les performances de la machine, compatibles avec les exigences du produit, grâce à l’efficacité du système et à la capacité de puissance.
Responsabilités et activités du poste
1. co-définir la feuille de route technologique de la machine, son architecture, l’agencement et le développement des composants.
2. Développer, pour répondre aux exigences du système,
des modèles prédictifs du comportement multiphysique du coeur thermoacoustique ainsi que des sous ensembles
des modèles évaluation de l’impact des comportements non-linéaires associés aux composants ou aux géométries
le ou les moteurs magnétiques des actionneurs du système.
Ainsi, à travers une approche model based design, définir une approche R&D globale en coopération avec les autres sous-systèmes.
3. Participer aux processus de conception,
afin de converger vers des dimensionnements optimisés et faisables
afin de supporter les ingénieurs mécaniciens à la conception réaliste des sous-ensembles
identifier les axes d’amélioration (coûts, montage, performances**).
**
4. Amener les prototypes physiques aux performances:
en comparant finement les données expérimentales et simulées
en menant à bien les plans de validation et plans d’expériences
5. Déposer des brevets, animer collectivement la Stratégie de propriété intellectuelle et gestion des connaissances
Formation & expérience requise
Ingénieur⸱e expérimenté⸱e (+6 ans) avec connaissance en multiphysiques avec un master en ingénierie et/ou un doctorat
Savoirs faire :
en modélisations multi-physiques (couplages, gestion du niveau de fidélité, optimisation multi-objectifs)
en dimensionnement magnétique
La maîtrise de l’anglais courant est indispensable pour ce poste : La collaboration avec des advisors US et nos ambitions internationales nous font produire tous nos documents en anglais
Idéalement, la ou le candidat⸱e sera également familier/ère des :
Modélisation et conception de machines (type Stirling).
Thermodynamique, dynamique des fluides et transfert de chaleur
Outils de simulations / calculs :
Modélisation systèmes multiphysiques (Simulink, Simscape ou autres)
Calcul machine/thermodynamique 1D (Delta EC, Sage, ThermoLib ou autres).
Modélisation et calcul par éléments finis (COMSOL ou JMAG).
Outils de post-traitement (MATLAB, Python ou autres).
Méthodes d’analyse complexe de fréquence et d’analyse temporelle.
Expérimentations en laboratoire.
Savoir être : Ambassadeur des 5 principes Equium
Agit en co-opération
A le sens du devoir
Privilégie la simplicité dans l’action
Fait preuve d’honnêteté
Agit avec courage
Un 1er échange téléphonique notre Rh, pour vous laisser l’occasion de vous présenter et de nous dire pourquoi vous souhaitez nous rejoindre.
Une visio avec Antonio notre Directeur Technique et Notre RH, pour détailler votre CV et vous présenter le contexte technique du poste.
Une rencontre avec la Direction technique en présentiel, avec :
Une visite de nos bureaux
un entretien avec notre CEO
Une réponse rapide après une discussion avec toutes les parties prenantes.
Ces entreprises recrutent aussi au poste de “Ingénierie matérielle”.