FERCHAU France

Nous utilisons les organisations et méthodologies adaptées au contexte et au projet en question : il peut s'agir d'Agile, de Squad, de Cycle en V ou de Waterfall par exemple. Ce qui est sûr, et ce quel que soit le type d'activité, c'est que nous prônons un management participatif où chacun a la place de s'exprimer pour amener ses idées.

De façon générale, nous recherchons la réactivité, les prises de décisions rapides avec peu de strates hiérarchiques, les synergies entre les services pour un partage de connaissances et d'expertises, et bien sûr beaucoup de solidarité et d'entraide !

Le FTI, c’est quoi ?

Il s’agit de l’installation de systèmes de tests en vol. En effet, pour tous ses programmes, nos clients mènent des campagnes de tests pour évaluer les performances et le comportement de ses nouveaux systèmes en conditions réelles de vol pour obtenir in fine le certificat de navigabilité et pouvoir vendre ses avions aux compagnies aériennes qui seront amenées à les exploiter.

Chez FERCHAU, nous nous occupons de la réalisation des documents techniques permettant l'installation sur avion mais nous assurons également un support Mise Au Point (MAP) pendant toute la phase où l'avion est aux essais en vol. Un support est également fourni sur les bancs sol au niveau simulateurs de vol pour assurer leur maintenance et mises à jours possibles avec les dernières nouvelles technologies testées au sol avant qu'elles ne soient testées en vol.

Les ingénieur(e)s ergonomie et facteur humain de cockpits d'hélicoptères chez FERCHAU travaillent étroitement avec les pilotes et les experts systèmes afin de concevoir des solutions adaptées et réalisables techniquement. Les sujets portent souvent sur les équipements de mission, qui varient selon les projets : sauvetage, services médicaux, travaux aériens, transport de troupes, etc.

Les solutions proposées sont affinées sur maquette physique ou en réalité virtuelle, et validées lors d’essais en vol ; on évaluera entre autres la visibilité, l’accessibilité, l’utilisation, etc. En parallèle, chaque nouveauté doit être certifiée, afin de garantir la navigabilité de l’appareil, c’est-à-dire son aptitude à voler en sécurité.

Chez FERCHAU, c’est assez simple !

Nous ne sommes pas partisans des processus de recrutement interminables. La première étape est l’entretien téléphonique durant lequel on vous présente brièvement le poste et la société. Bien entendu, nous échangeons sur vos attentes et vos souhaits de carrière. Dans un deuxième temps, nous vous proposons un entretien technique avec notre responsable projet. Cet entretien nous permet d'en apprendre plus sur vous, et vous donne une meilleure vision du poste. Nous aimons également inviter nos consultants à l’entretien. Après tout, ce sont eux qui sont au cœur de nos projets ! Dernière étape : le débrief, pour savoir si l’on commence l’aventure ensemble !