Rattaché à la Direction Technique et Sous-Direction Etudes, vous contribuez au développement du Département Mouvements de liquide qui a pour objectif de déterminer les chargements exercés par le ballotement du GNL sur les parois de la cuve et les structures. Afin de déterminer ces efforts, les mouvements du liquide doivent être connus. Ces mouvements résultent des mouvements de la cuve et donc du navire.

La Tenue à la Mer s’attache à prédire les mouvements du navire soumis à diverses conditions environnementales (hauteurs, périodes et incidences des vagues).  Pour cela, les équations du mouvement du navire sur ses 6 degrés de liberté doivent être résolues.

Cette résolution se fait sur la base d’un maillage 3D surfacique de la coque du navire afin de calculer les efforts de houle appliqués au navire. Le processus d’ingénierie de GTT se digitalise et s’automatise de plus en plus afin de gagner en compétitivité et en expertise.

Dans ce cadre, le maillage des navires reste un point majoritairement manuel du processus de Tenue à la Mer. Automatiser au maximum le maillage de la coque permettrait un gain de temps et de qualité conséquent.

De plus, le processus complet de prédiction des mouvements du navire comporte plusieurs étapes clés, en plus du maillage du navire :

• La résolution numérique des équations du mouvement
• Le post-traitement des résultats

L’automatisation de cette boucle de calcul offre elle aussi un gain en temps et en qualité conséquent.

Dans ce cadre, vos missions seront les suivantes :

• Poursuivre le développement d’un outil d’automatisation du maillage :
  • Prise en main des outils actuellement disponibles au sein du département
  • Proposer des programmations de routines (Python ou Matlab) en complément des outils
  • Aboutir à une méthode consistante à l’échelle industrielle
• Proposer des développements permettant d’optimiser la boucle de calcul :
  • Prise en main des outils et codes actuels
  • Etendre les développements aux autres étapes du processus (notamment le post-traitement)
  • Aboutir à un outil consistant à l’échelle industrielle

Formation (Niveau d’études – Spécialité) et expérience demandées :

• Bac+4 Ecole d’ingénieur informatique ou ingénieur généraliste / à dominante hydrodynamique & calculs numériques

Expériences / Compétences demandées (savoir-faire, savoir-être):

• Maitrise du langage de programmation Python
• Maitrise d’autres langages de programmation (Matlab, C, …)
• Anglais comme langue de travail (lu, parlé, écrit)
• Rigueur et organisation
• Sens du relationnel
• Capacité d’analyse
• Curiosité, pragmatisme, force de proposition

Informations supplémentaires

Un cadre de vie accueillant:

Chez GTT, nous construisons un environnement agréable pour vous permettre de grandir et d’évoluer en confiance. Dans un cadre verdoyant au cœur de notre campus de 8 hectares, profitez d’une ambiance de travail dynamique et accueillante et des missions à forte valeur ajoutée pour gagner en autonomie et s’épanouir au quotidien.

Les plus d’un contrat de stage chez GTT:

Un jour d’absence rémunéré par mois pendant la durée de stage, si les horaires sont conformes à l’accord 35 heures Déjeuner offert au restaurant d’entreprise Boissons chaudes gratuites à volonté Prise en charge du titre de transport à hauteur de 75% Gratification à hauteur de 700 euros pour la 1ère année d’école d’ingénieurs, 1000€ pour la 2ème année et 1500€ pour la 3ème année

Les petits bonus qui font plaisir !

De nombreux évènements internes pour célébrer et partager des moments conviviaux Des navettes gratuites GTT sont à votre disposition depuis les gares de Saint-Rémy-lès-Chevreuse et Versailles Chantiers (Arrêt Gare des Chantiers-Cour de Buc) Nos équipes ont également conçu pour vous un annuaire des logements à proximité Êtes-vous prêt(e) à embarquer ?