POUR QUOI ?

Maitriser les risques liés à l'exploitation d'un système complexe et préserver la sécurité de ceux qui les conçoivent, les utilisent ou les entretiennent. Vous interviendrez auprès de grands comptes de l’industrie française ou de l’administration. A ce titre, vous vous appuierez sur votre hiérarchie et sur les experts du domaine.

COMMENT ?

Votre objectif sera d'étudier les problématiques de Sûreté de Fonctionnement au niveau Système, sous-système ou équipement auprès d’avionneurs, de systémiers ou d’équipementiers aéronautiques. Vous participerez aux missions suivantes :

• En perfectionnant vos acquis avec nos ingénieurs confirmés en sûreté de fonctionnement,
• En prenant en main des outils liés à nos métiers (GRIF, Arbre Analyst, eXpress, etc …),
• En participant à des projets opérationnels :
  • Réalisation et mise à jour des analyses de sécurité niveau avion ;
  • Réalisation des études d’impact de sécurité lors des évolutions des suites avioniques ;
  • Réalisation ou mise à jour des ou relecture d’Analyses Préliminaires de Risques et d’Analyses des défaillances (AMDEC) ;
  • Réalisation ou relecture et justifications d’études de disponibilité, de fiabilité, de maintenabilité et de sécurité ;
  • Participation à la consolidation et à la présentation des dossiers de certification avec les autorités ;
  • Support au suivi de navigabilité.

AVEC QUI / QUOI ?

Intégré au sein des équipes de maitrise des risques LGM, aux côtés d’ingénieurs confirmés, et en charge d’accompagner les industriels dans la maîtrise et la tenue des objectifs fixés par leurs clients, de la mise à jour des outils métier sûreté de fonctionnement.

Impliqué(e) dans la capitalisation des outils et méthodes SdF au sein d’LGM ainsi que dans l’animation et la R&D sur le métier de la SdF.

• Votre parcours justifie une expérience d’au moins 3 ans en safety, dans le secteur aéronautique au sein d’avionneurs et éventuellement dans le domaine électronique ;
• Des connaissances techniques solides sur les principes de la sûreté de fonctionnement : Analyse Fonctionnelle, APR, AMDEC, Arbres de défaillances, etc... ;
• Connaissance de l’outil SARAA pour les analyses de sécurité niveau avion appréciée ;
• Une appropriation et utilisation des référentiels : ARP, CS, NPRD, MIL HDBK, FIDES ;
• Vous êtes dotés d’un réel sens relationnel, autonome, dynamique, rigoureux et avec une bonne gestion des priorités.

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