Au sein du Département Propulsion Statoréacteur, vous avez pour mission d’assurer le pilotage d’activités de dimensionnement et de modélisation du refroidissement des chambres de combustion pour statoréacteur.
Dans le cadre des développements de systèmes propulsifs hypersoniques menés par le secteur Statoréacteur, vous serez notamment en charge des activités suivantes :

• Contribuer au dimensionnement thermique des divers éléments constituant la chambre.
• Identifier les zones à refroidir et dimensionner le refroidissement.
• Développer des modèles permettant de prédire le comportement du système de refroidissement (avec de nombreux phénomènes complexes en jeu).
• Elaborer des plans de développement des modèles (implémentation, validation fonctionnelle, validation logicielle, recalage, gestion des interfaces).
• Exploiter des essais permettant de recaler les modèles.
• Contribuer à la modélisation des performances des systèmes propulsifs.
• Proposer et évaluer des solutions innovantes.
   
  Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels (une part variable pour nos salariés cadres et une prime d’ancienneté ainsi qu’une prime annuelle pour nos salariés non-cadres) ou collectifs dépendant de la performance et des résultats de l’entreprise (participation, intéressement).
  De nombreux services/avantages sont également proposés : restaurant d’entreprise, épargne salariale (PEG, PERCOL), protection sociale (mutuelle et prévoyance), comité social et économique, infirmerie et service de santé au travail interne…

Diplômé d’une école d’ingénieur généraliste (ou equivalent) avec une dominante sur la modelisation numérique des écoulements et des échanges thermiques, vous justifiez d’une première expérience professionnelle (stage inclus).
Vous avez des connaissances avancées en mécanique des fluides, thermique et en méthode numériques. Vous avez quelques connaissances de base en codage/ programmation (matlab, python, c, c++). Des connaissances en materiaux dont CMC, en chimie et en combustion seraient un plus.
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