La recherche d'une meilleure performance produit et d'une réduction de cycles de conception est déterminante dans un contexte de développements concurrentiels. Dans le cadre d'un contrat d'apprentissage, le département « Méthodes et Outils de développement » recrute un.e apprenti.e Ingénieur.e Méthodes et Recherche, dont les missions consisteront à la mise en place de méthodologies de calculs Navier Stokes 3D instationnaires aéroacoustiques.

Le développement de nouveaux systèmes propulsifs nécessite un effort constant d'améliorations des performances afin de réduire l'impact de l'aviation civile sur l'environnement. Outre les considérations des émissions de gaz à effet de serre, les émissions sonores aux abords des aéroports relèvent d'un enjeu tout aussi crucial pour les avionneurs. Le motoriste à ainsi besoin d'évaluer très tôt en phase de conception les niveaux sonores de la turbomachine. Pour cela, ils s'appuient sur les résultats de simulations numériques, dont le niveau de confiance doit être suffisant pour le bon déroulé de la phase de conception. De ces nouvelles architectures émergent de nouvelles problématiques dont les méthodes numériques doivent être testées, modifiées, adaptées et validées.

En interaction avec les Bureaux d'études et dans le cadre de projets de développements innovants de turbomachines, vos principales responsabilités sont les suivantes :
- Comprendre, analyser et traduire les besoins remontés par les bureaux d'études dans le cadre de leurs conceptions.
- Participer à l'amélioration continue et la maturation des méthodologies numériques utilisées en interne Safran Aircraft Engines.
- Réaliser des tutoriels pour la prise en main par les concepteurs des méthodologies développées.

Vous possédez de bonnes notions de base en mécanique des fluides.
Vous avez des notions en programmation (Python) que vous souhaitez développer.
Vous appréciez chercher, découvrir et apprendre. Vous êtes rigoureux et aimez approfondir les problématiques afin de proposer des solutions pertinentes et innovantes.