Au centre de la conception des ensembles propulsifs et en collaboration étroite avec les architectes produits, l'ingénieur Sûreté de Fonctionnement a pour objectif de définir et mettre sous contrôle les exigences de sécurité et de fiabilité opérationnelle des produits de Safran Aircraft Engines dans l'ensemble des phases de vie du produit.

Vous intégrerez l'équipe « Sûreté de fonctionnement ». Dans vos missions, vous serez amené(e) à intervenir sur tous les produits civils et militaires de Safran Aircraft Engines en phase d'avant-projets, de développement ou déjà certifiés / qualifiés.

Afin de garantir l'atteinte des niveaux de fiabilité - sécurité fixés, vous réaliserez des analyses de pannes et analyses de sécurité liées à différents systèmes. Vous serez amené(e) à avoir en charge les activités techniques suivantes :

• Évaluer la fiabilité prévisionnelle du produit ou du système
• Réaliser ou mettre à jour les études de SdF telles que
* Analyse fonctionnelle/dysfonctionnelle,
* AMDEC,
* Arbres de défaillances,
* Analyses de causes communes : analyses de Zones, Modes Communs, Risques Particuliers
• Réaliser et effectuer la mise à jour d'analyses de sécurité
• Analyser les problèmes techniques en pilotant des réunions de travail
• Réaliser des notes de justification
• Mettre à jour des analyses safety sur les matériels opérationnels (obsolescence, retrofit...)
• Contribuer à l'amélioration du métier de Sûreté de Fonctionnement
• Participer aux groupes de travail (interne Safran Aircraft Engines, Safran, éventuellement Normatifs)
• Contribuer à la mise en œuvre des nouvelles méthodes de travail (MBSA, autres…)
• Etablir les retours d'expérience, et proposer des améliorations de nos processus.

Vous travaillerez ainsi en interface avec de nombreux acteurs au sein de l'entreprise (bureaux d'études de la Direction Technique et de la Direction Industrielle, Support Client), mais aussi externes (avionneurs, autorités, ...)

Diplômé(e) d'une école d'ingénieur spécialisée en sûreté de fonctionnement, vous justifiez idéalement d'au moins 3 ans d'expérience. La connaissance des systèmes de propulsion aéronautique serait un plus.

Vous avez de bonnes connaissances en ingénierie système, mécanique, électro-mécanique et électronique.
Vous maîtrisez l'ARP4761 et ARP4754A et connaissez des normes de modélisation de fiabilité (type MIL HDBK-217F, NPRD -11…)
Vous maîtrisez un ou plusieurs outils de modélisation des scenarii de pannes, idéalement le langage Altarica (MBSA).

Vous parlez anglais couramment. Vous êtes créatif, innovant et la résolution de problèmes techniques vous motive. Rejoignez-nous !