Et si vous rejoigniez le vol à destination de Safran Aircraft Engines ? ✈

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Safran Aicraft Engines est une société du Groupe Safran. Porté par près de 15 000 collaborateurs répartis sur 31 sites dans 9 pays, Safran Aircraft Engines (SAE) est un motoriste aéronautique depuis plus de 110 ans. Nous concevons, développons, produisons et commercialisons, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils ou militaires, ainsi que pour les satellites.

Au sein de la Division Support et Services, la Direction de la Marque Support et Services est un acteur clé du pilotage transverse des activités MRO de la société, sur l'ensemble des moteurs civils.
La marque Support et Services assure le pilotage de l'ensemble des activités de support et de services et de la rentabilité économique de nos activités, autour d'objectifs stratégiques tels que la fiabilité et le coût de nos produits en opération, ainsi que la performance globale de notre système de soutien.

L'équipe Réduction des Coûts de Maintenance, de la Marque Support & Services, est en charge de coordonner, de façon transverse, l'ensemble des activités contribuant à la réduction des coûts de maintenance de nos moteurs civils.

Le pôle MCRB (Maintenance Cost Review Board) LEAP est un contributeur essentiel au développement du support de la flotte grandissante de moteurs LEAP en service, afin de garantir :
- La satisfaction de nos clients
- L'optimisation des coûts de maintenance pour CFM

Le challenges vont grandissants avec le développement de la flotte : déjà plus de 50 millions d'heures de vol à mettre à l'actif du LEAP !

Envie de contribuer concrètement à ces activités clef pour notre performance économique ? Venez renforcer la Marque Support et Services Critère & Réparations LEAP !

Le candidat recherché est un profil ingénieur expérimenté.

Une première expérience de management de projet et/ou management d'équipe est nécessaire (pilote de projet, leader technique, manager etc).

Le candidat a une bonne connaissance du fonctionnement des moteurs d'avion, des principaux principaux composants constituants un moteur, et des expériences concrètes (opérations, essais, industrialisations etc).