- Contexte:
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement.
Le déploiement de la simulation des procédés au sein des bureaux d'études et des lignes de fabrication constitue un axe stratégique fort permettant une meilleure maîtrise des procédés afin de produire des pièces durables et performantes, à moindre coût et à moindre impact environnemental. Parmi ces procédés simulés figure le rechargement de pièces métalliques, employé pour faire des retouches ou de l'ajout de fonction sur pièces en production, ou encore de la réparation de pièces en maintenance opérationnelle. L'objectif de ce stage est de prendre en main un modèle de simulation thermomécanique du rechargement de pièces métalliques et de réaliser une optimisation de ses paramètres, avec pour double objectif d'en maximiser les performances opérationnelles ainsi que la représentativité vis-à-vis de la réalité. Pour ce faire, il s'agira de reprendre une méthodologie de recalage essais / simulation initialement développée pour le soudage fusion et de la coupler à un modèle paramétré de rechargement, puis de mettre en place la stratégie d'optimisation permettant d'identifier les bons paramètres.
La mission se déroulera au sein de la Division Matériaux et Procédés de Safran Aircraft Engines et elle s'organisera autour des activités décrites ci-dessous :
*Etude bibliographique sur la modélisation thermomécanique de l'ajout de matière localisé et sur l'optimisation paramétrique pour le recalage.
*Prise en main des outils de modélisation et de simulation des procédés d'ajout de matière localisé et de recalage essais / simulation.
*Mise en place d'une chaine de calcul intégrant le modèle paramétré ainsi que les métriques de performance et de recalage associées.
*Proposition d'une stratégie d'optimisation paramétrique adéquate et implémentation dans la chaine d'optimisation.
*Lancement d'une campagne d'optimisation paramétrique sur cas test de rechargement dédié et évaluation des résultats.
*Concaténation des résultats de l'étude et rédaction rapport de stage.

Le (la) candidat(e) de profil BAC+4/+5 aura suivi une formation en ingénierie mécanique et en particulier aura des compétences en modélisation, en calcul par éléments finis, ainsi qu'en mathématiques appliquées. Des compétences en codage informatique et des connaissances sur la fabrication additive et la métallurgie des alliages employés dans l'aéronautique seraient un plus. Le (la) candidat(e) devra faire preuve d'autonomie, d'esprit d'équipe et posséder une aptitude à l'analyse et à l'esprit de synthèse.