Au sein de la division bureau d'études module Turbine Basse Pression de la Direction Technique, vous rejoignez l'unité Rotor R&T qui assure la conception et le développement des pièces du périmètre.
Dans la conception d'un moteur, il est primordial d'assurer la rétention de certaines pièces à hautes énergies par des couches statoriques.
L'objectif du stage est d'améliorer la modélisation d'un évènement de type perte d'aube mobile de TuBP et ainsi évaluer le comportement en rétention des pièces avoisinantes. Pour cela, il sera demandé de réaliser et d'exploiter différents calculs éléments finis en dynamique rapide intégrant des phénomènes complexes (choc, comportement viscoplastique …) et de modéliser la fragmentation d'un élément à haute énergie

Le/la stagiaire aura l'occasion de travailler sur les points suivants :
- Prise en main du sujet : Découverte des méthodologies utilisées par Safran, des travaux précédemment réalisés ainsi que du logiciel de calcul LS-Dyna
- Modélisation : Modifier les modèles existants en fonction des paramètres à étudier (géométrie, comportement matériaux, paramètres initiaux …)
- Analyse des résultats : Étudier l'influence de différents paramètres, s'assurer de la cohérence des résultats et proposer des évolutions des méthodologies existantes

- Bac + 5 (stage de fin d'études de 5 à 6 mois)
- Profil à dominante mécanique avec de bonnes connaissances en simulation numérique ainsi qu'en comportement des matériaux
- Un bon sens physique associé à des capacités d'analyse et de prise de recul sont requis
- Savoir s'intégrer dans une équipe et présenter son travail
- Autonomie et force de proposition