Au sein de la Direction Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, le département Aérodynamique et Acoustique recherche des stagiaires dans le domaine de l'aéroacoustique des parties tournantes.

La sévérité croissante des normes internationales de bruit aux abords des aéroports nécessite un effort de recherche en acoustique important. Sur les architectures non carénées étudiées dans le programme R&T CFM RISE, l'absence de carénage donne lieu à un couplage aérodynamique accru entre l'avion et son ensemble propulsif. Dans le cas de la conception acoustique des tuyères et de la prévision du bruit de jet, il convient donc de comprendre et de maitriser ces phénomènes et les mécanismes générateurs de bruit associés.

L'objectif du stage est de réaliser des simulations numériques CFD (code NS3D ou LBM) et CAA (codes acoustiques interne) sur des configurations d'arrière-corps (tuyère) et d'analyser les phénomènes aérodynamiques et acoustiques causés par la prise en compte d'un écoulement représentatif du souffle d'une hélice de type Open Fan.

Bac+5, dernière année d'école d'ingénieur généraliste ou spécialisé en mécanique des fluides.

Le candidat devra démontrer des connaissances techniques et scientifiques solides en mécanique des fluides. Des notions d'aéroacoustique et du fonctionnement d'une turbomachine seront également appréciées.

Specialties : Acoustique – Aérodynamique – CFD - Mécanique de fluides – Python
Le candidat devra enfin démontrer un très bon niveau d'analyse, de synthèse, ainsi que de communication écrite et orale.