Technip Energies - Ensemble, repousser les limites pour façonner un avenir durable

Technip Energies est une entreprise d’ingénierie et des technologies de premier plan au service de la transition énergétique, avec des positions de leader dans le Gaz Naturel Liquéfié (GNL), l'hydrogène et l'éthylène et avec une présence forte sur les marchés en croissance de l'hydrogène bleu et vert, la chimie durable, les éoliennes marines flottantes et la capture et stockage du CO2. L’entreprise bénéficie de son solide modèle de livraison de projet, soutenu par une offre étendue de technologies, de produits et de services.

Forts de nos engagements de Diversité & Inclusion et de Développement Durable (ici), avec une présence dans 35 pays, nos 15 000 collaborateurs sont pleinement engagés à donner vie aux projets innovants de nos clients, en repoussant les limites du possible pour accélérer la transition énergétique vers un avenir meilleur.

Technip Energies est une entreprise d’ingénierie et des technologies de premier plan au service de la transition énergétique.

Missions proposées :

1ère partie : Impact du grade d’acier sur le design

L’objectif principal est de regarder l’impact du choix du grade d’acier (S355 vs S420) sur le dimensionnement d’un module installé sur une unité flottante.

L’impact sera mesuré principalement à partir des critères de poids et de complexité de construction.

L’étude sera menée pour un module dimensionné avec les codes AISC/API et soumis aux sollicitations engendrées par différentes conditions de pre-service (levage et transport) et en-place. L’étude inclura notamment la problématique de la fatigue liée aux mouvements de l’unité flottante.

Les principales activités seront :

• Prise en main de l’étude existante d’un module dimensionné avec de l’acier S420
• Etude de ce même module en considérant une nuance d’acier S355, impliquant un redimensionnement pour toutes les sollicitions y compris la fatigue
• Emission d’un rapport identifiant les pour et les contre de l’utilisation de chaque grade d’acier et principalement les impacts sur la construction et le poids.

2ème partie : Impact du choix des sections sur le design

L’objectif principal est de regarder l’impact du choix du type de sections (sections ouvertes vs sections tubulaires) sur le dimensionnement d’un module installé onshore.

L’impact sera mesuré principalement à partir des critères de poids et de complexité de construction et notamment des connexions.

L’étude sera menée pour un module dimensionné avec les codes AISC/API et soumis aux sollicitations engendrées par différentes conditions de pre-service : transport transocéanique susr barge et transport terrestre sur SPMT.

Les principales activités seront :

• Prise en main de l’étude existante d’un module dimensionné avec des sections tubulaires pour les colonnes et les bracons
• Etude de ce même module en considérant des profilés ouverts en lieu et place des tubes, impliquant un redimensionnement complet du module
• Développer des standards de connexions pour l’utilisation de profilés ouverts.
• Emission d’un rapport identifiant les pour et les contre de l’utilisation de profilés ouverts ou de sections tubulaires et principalement les impacts sur la construction et le poids.

Profil recherché:

Ce que nous attendons de vous :

• En cours de Bac +5,
• Vous avez des connaissances en dimensionnement des structures poutres,
• Vous avez un anglais opérationnel (oral et écrit).

Lors de ce stage, vous serez accompagné(e) par un(e) tuteur/tutrice pour répondre à vos différentes questions. Ce stage sera pour vous, l’occasion de monter en compétences, connaissances.

Vous cherchez à réaliser votre stage dans un environnement international et dynamique, à prendre part à des projets d'envergure et à relever des défis techniques et organisationnels ?

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Toutes nos offres sont ouvertes aux personnes en situation de handicap.

Et la suite ?

Retrouvez toutes nos offres sur notre site carrière :

https://careers.hr.technipenergies.com/

Pour un savoir plus sur Technip Energies rendez-vous sur Youtube : 

https://www.youtube.com/watch?v=8Mxj9h6vUjk

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