QUI SOMMES-NOUS ?

L’activité Systèmes terrestres et aériens conçoit des systèmes, des équipements, des capteurs et des services pour le contrôle du trafic aérien civil et militaire, la défense aérienne ainsi que le combat naval et terrestre.Le site de Rungis est idéalement situé à proximité de l’aéroport d’Orly. Site à l’architecture moderne, il compte aujourd’hui plus de 1000 collaborateurs travaillant pour nos trois domaines d’activité : les radars, le contrôle du trafic aérien et les systèmes d’armes avancés.

QUI ETES VOUS ?

Vous possédez une expérience confirmée en ingénierie Systèmes et IVVQ sur des Systèmes complexes sol/air et/ou Navals à base de radars, missiles, liaisons tactiques, liaisons radio, réseaux ?

Vous êtes reconnu pour vos excellentes aptitudes relationnelles qui vous permettent de travailler efficacement en équipe et d’être reconnu par vos clients, dans un environnement international et multi-industriels?

Vous démontrez une grande rigueur dans la rédaction des documents techniques, un dynamisme et une ouverture d’esprit ?

Vous êtes naturellement force de proposition et de conviction ? Vous avez le sens de la négociation et de la recherche du compromis ?

Vous parlez couramment anglais ? La maitrise de l’italien est un plus.

CE QUE NOUS POUVONS ACCOMPLIR ENSEMBLE :

Leader mondial des solutions de surveillance et d’opérations aériennes depuis plus de 50 ans, la Business Line Integrated Airspace Protection Systems (IAS) permet aux Nations de garantir la souveraineté de leur espace aérien. Nos équipes sont au cœur de projets complexes qui soutiennent les Forces Armées dans leur mission de protection des populations et des infrastructures, contre tout type de menace aérienne.

Etroitement lié à la BL IAS, le GIE Eurosam (ES) est une co-entreprise associant Thales et MBDA (France et Italie) dont l’objet est d’être Prime et Design Authority (DA) des Systèmes de défense Terrestres et Navals mis en service au sein des Forces.

Au sein du Département Technique d'Eurosam, vous avez en charges pour 2 systèmes :

• La compréhension du besoin des utilisateurs finaux afin de guider le développement et les évolutions de ces deux systèmes ;

• L'étude des compromis à réaliser ;

• Le support aux équipes Ingénierie pour le design des systèmes et la validation des choix techniques réalisés pour le développement ;

• La construction de l'argumentaire et de la documentation relative à ces choix ;

• Le support aux équipes Ingénierie lors des revues avec le client ;

• Le support à la définition des logiques d'IVVQ ;

• L'identification et la mise en œuvre des synergies possibles entre les systèmes SAMP/T NG et PAAMS&LRR

• La participation aux études d'architecture, en particulier pour les évolutions du système SAMP/T NG aussi bien pour les marchés domestiques que les propositions à l'export.

Toutes ces missions sont assurées en étroite collaboration avec les membres des équipes Ingénierie eurosam, en particulier les architectes et les responsables IVVQ, et les membres des équipes Ingénierie de Thales, MBDA It et MBDA Fr.

Le poste pouvant nécessiter d'accéder à des informations relevant du secret de la défense nationale, la personne retenue fera l'objet d'une procédure d’habilitation, conformément aux dispositions des articles R.2311-1 et suivants du Code de la défense et de l’IGI 1300 SGDSN/PSE du 09 août 2021.

Innovation, passion, ambition : rejoignez Thales et créez le monde de demain, dès aujourd’hui.