La réparation des modules Moteurs Forte Puissance (MFP) s'effectue en atelier sur une période d'environ 2 mois. Elle s'effectue sur 2 modules majeurs du moteur GE90 équipant les Boeing 777: le Compresseur Haute Pression (CHP) et le Compresseur Basse Pression (CBP). Elle inclut les activités de préparation avant induction, démontage, inspection, réparation, approvisionnement, remontage, test, facturation, retour d'expérience. Ces réparations sont pilotées depuis Saint Quentin tout en s'appuyant sur les ateliers de réparation offload (GE Wales à Cardiff, HES en Chine et EEMC à Dubaï) pour soutenir l'activité croissante.
Le/la Gate 2 Leader MFP interviendra sur une étape clé de la réparation qui est celle de l'approvisionnement des pièces pour le réseau offload.

- vous êtes reconnu.e pour votre esprit d'équipe et votre capacité à trouver des solutions.
- vous avez démontré des aptitudes au management transverse.
- votre capacité à fédérer des équipes et à les mobiliser autour d'un but commun dans un contexte industriel avec une forte contrainte qualité/couts/délais est reconnue de tous.
- vous êtes un.e excellent.e communiquant.e en interne comme en externe, votre sens du service client n'est plus à démontrer, vos qualités relationnelles sont reconnues de tous.
- la maitrise de l'anglais est un prérequis. Un niveau intermédiaire est attendu
- première expérience en supply chain souhaitée