Missions et activités principales

Rôle :

A l’intérieur du pôle, l’ingénieur :

- intervient en tant que chef de projet sur différentes affaires gérées par le pôle en en assurant le suivi technique, commercial et financier, il intervient également en tant que spécialiste des problématiques de mobilité sur des affaires dont il n’est pas chef de projet,

Il s’agit d’avoir une vision globale des projets, de contrôler et d’analyser les résultats obtenus, d’orienter et rendre pédagogiques les conclusions.

Le chef de projet est aussi le garant des relations contractuelles et financières avec les clients.

Les projets sont situés en France métropolitaine, dans les DOM/TOM ou à l’étranger. Des déplacements ciblés et planifiés sont possibles.

- participe à l’action commerciale (pilotage commercial, réponse aux appels d’offres, …),

Il s’agit de détecter les appels d’offre, de monter les équipes et organiser la réponse aux appels d’offre et en rédiger des parties, en interface avec les autres pôles et sociétés du groupe / partenaires.

- Participe aux réflexions et aux contributions sur les sujets de développement autour de la mobilité décarbonée et de transition énergétique.

- participe au développement de l’activité, à l’orientation de décarbonation des mobilités, au développement de nouvelles activités.

• • Accompagnement de la formation à la décarbonation des mobilités internes au groupe
  • Développement d’activités de conseil aux clients, maîtres d’ouvrage et aux chefs de projet setec pour proposer des alternatives / améliorations des projets pour rendre la décarbonation des mobilités pus efficiente
  • Développement de nouvelles activités, avec potentiellement l’exploitation de données numériques

Si le développement de nouvelles activités se concrétise, ces nouveaux projets pourront entrer dans la partie de suivi des affaires : la part associée à cette phase de développement pourra donc évoluer au fil des succès.

Profil

Compétences requises :

- ingénieur, une formation complémentaire dans un domaine de l’urbanisme ou des transports serait appréciée,

- expérience reconnue des études de flux de piétons en analyses statiques et dynamiques,

- rigueur, autonomie et capacité d’abstraction mathématique,

- conception et maniement d’outils informatiques (bureautique, modèles de simulation des déplacements, traitements statistiques, SIG, etc.),

- bonne capacité rédactionnelle,

- curiosité intellectuelle et créativité, goût pour l’innovation,

- aptitude au travail en équipe.

Niveau de formation souhaité : BAC +5, diplôme d’ingénieur

Expérience souhaitée : 5 à 10 ans minimum en études de mobilité

Lieu du contrat : PARIS (75)